Sneen er et problem

Helle og Paul udtager sneprøver mens Anna betragter traversen passere forbi. Til højre: Snescootere med radarudstyr.

Sneen bliver blødere og blødere, og vores brændstofbeholdning er nu i fokus. Vi har ikke uendelige mængder, og i morges samlede vi det hele i én tank.

Vi har brændstof nok til at nå frem til EGRIP, hvis forholdene ikke bliver værre; men hvis sneen ikke bliver bedre, vil vi efterlade nogle slæder. To af slæderne er ikke vigtige i forhold til at bygge EGRIP lejren op, så dem kan vi hente til næste år.

Også i dag sad både Pistenbullyen og traktoren fast lige fra start af. Vi besluttede derfor at sætte to køretøjer til at trække domen de næste 25 km. Så returnerede de, for at hente slæderne. De tre andre køretøjer kørte uden problemer.

Vi nåede kun at tilbagelægge 25 km, dels fordi vi kom sent afsted, dels fordi vi skulle overføre brændstof til én tank, og dels fordi to traktorer skulle køre det samme stræk tre gange. I morgen beslutter vi om vi skal efterlade to slæder.

Alt imens traktor-hurlumhejet gik for sig, udførte snescooter-teamet deres videnskabelige arbejde.

Dorthe laver stadig noget lækkert aftensmad til os, og domen er stadig i ét stykke…

Dagens program:
1.    Tjekket køretøjer og dome.
2.    Tømt alle tre NEEM tanke og overført brændstoffet til brændstofposerne.
3.    Traversen startede ud kl. 12.00 med to køretøjer til at trække domen. Kl.
       19.30 ankom vi til 76 06’ N, 40 18’ V, 2756 m.o.h. 130 km fra EGRIP og
       326 km fra NEEM. Vi tilbagelagde kun 25 km i dag.
4.    Udført radar- og GPS-målinger undervejs.
5.    Indsamlet sneprøver undervejs.

Vejret: Flot vejr. Temp. -14°C til -30°C, 2-5 m/s fra S. Sigtbarhed: Klart vejr.

FL, J.P. Steffensen